ATTO SENATO
INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE 3/01336
Dati di presentazione dell'atto
Legislatura: 19Seduta di annuncio: 218 del 11/09/2024
Firmatari
Primo firmatario: UNTERBERGER JULIA
Gruppo: PER LE AUTONOMIE (SVP-PATT, CAMPOBASE)
Data firma: 11/09/2024
Elenco dei co-firmatari dell'atto Nominativo co-firmatario Gruppo Data firma DURNWALDER MEINHARD PER LE AUTONOMIE (SVP-PATT, CAMPOBASE) 11/09/2024 SPAGNOLLI LUIGI PER LE AUTONOMIE (SVP-PATT, CAMPOBASE) 11/09/2024 PATTON PIETRO PER LE AUTONOMIE (SVP-PATT, CAMPOBASE) 11/09/2024
Destinatari
Ministero destinatario:
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Attuale delegato a rispondere: MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI delegato in data 11/09/2024
Stato iter:
12/09/2024
Partecipanti allo svolgimento/discussione ILLUSTRAZIONE 12/09/2024 UNTERBERGER JULIA PER LE AUTONOMIE (SVP-PATT, CAMPOBASE) RISPOSTA GOVERNO 12/09/2024 SALVINI MATTEO MINISTRO - (INFRASTRUTTURE E TRASPORTI) REPLICA 12/09/2024 UNTERBERGER JULIA PER LE AUTONOMIE (SVP-PATT, CAMPOBASE)
Fasi iter:
DISCUSSIONE IL 12/09/2024
SVOLTO IL 12/09/2024
CONCLUSO IL 12/09/2024
Interrogazione a risposta orale 3-01336
mercoledì 11 settembre 2024, seduta n.218
UNTERBERGER, DURNWALDER, SPAGNOLLI, PATTON - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Premesso che:
il sistema di informazione elettronico di interscambio dei dati di immatricolazione dei veicoli circolanti nei Paesi UE (EUCARIS), ai sensi della direttiva 2011/82, sostituita dalla direttiva 2015/413 e recepita in Italia con decreto legislativo 4 marzo 2014, n. 37, prevede lo scambio, tra l'Italia e gli altri Stati membri UE, delle informazioni relative alle infrazioni in materia di sicurezza stradale, qualora queste siano commesse con un veicolo immatricolato in uno Stato membro diverso da quello in cui è stata commessa l'infrazione;
l'interscambio avviene attraverso i "punti di contatto nazionali" dei vari Paesi e, nel caso dell'Italia, attraverso la Direzione generale per la motorizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, che ha reso disponibile, sul proprio portale, l'applicazione informatica per l'inoltro delle richieste di informazioni ai Paesi UE da parte delle forze di polizia;
l'utilizzo dell'applicazione è consentito a tutte le forze di polizia, sia a quelle già accreditate sul portale della Direzione generale per i procedimenti relativi alla "patente a punti", sia a quelle autorizzate alla consultazione dei dati sui veicoli immatricolati in Italia;
inoltre, ai sensi dell'articolo 2 della direttiva, l'accesso ai dati di un determinato veicolo estero è ammesso solo se l'infrazione compiuta appartiene all'elenco delle (8) tipologie di violazioni alla circolazione stradale: eccesso di velocità, mancato uso della cintura di sicurezza, mancato arresto davanti a un semaforo rosso, guida in stato di ebbrezza, guida sotto l'effetto di sostanze stupefacenti, mancato uso del casco protettivo, circolazione su una corsia vietata e uso indebito di telefono cellulare o di altri dispositivi di comunicazione durante la guida;
sebbene limitato a talune tipologie di violazioni, il sistema elettronico EUCARIS è un efficace strumento per la sicurezza stradale, in quanto consente agli organi di polizia dei Comuni, specialmente quelli con elevata affluenza turistica, di risalire rapidamente agli intestatari dei veicoli per i quali è stata accertata l'infrazione e di avviare i conseguenti procedimenti sanzionatori a loro carico;
considerato che:
gli organi di polizia dei Comuni lamentano l'impossibilità di accedere alla piattaforma per lo scambio di informazioni sui veicoli, in particolare, con l'Austria e la Germania;
secondo quanto dichiarato in risposta a un'interrogazione svoltasi presso la Commissione europea, le autorità di questi Paesi avrebbero deciso, infatti, di disattivare unilateralmente la piattaforma e di interrompere lo scambio con l'Italia dei dati di immatricolazione dei veicoli a seguito dell'individuazione di un asserito uso improprio di dati personali;
in conseguenza di ciò, l'eventuale violazione del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, da parte di automobilisti provenienti principalmente da Germania e Austria, ma sembrerebbe che la questione riguardi anche l'Olanda, risulta di fatto non sanzionabile;
la problematica interessa in particolare i territori di confine, come l'Alto Adige/Südtirol;
per fare un esempio, solo nel caso del Comune di Merano, che conta all'incirca 41.000 abitanti, si tratterebbe di quasi 4.000 verbali di contravvenzione, per un importo di oltre 230.000 euro, non contestabili a causa del mancato funzionamento della piattaforma,
si chiede di sapere se il Ministro in indirizzo sia a conoscenza dei motivi che hanno portato alla disattivazione della piattaforma EUCARIS per lo scambio di informazioni sui veicoli da parte di Austria, Germania e Olanda nei confronti dell'Italia, posto che in sede europea le relative autorità hanno denunciato un uso improprio di dati personali, e quali iniziative intenda intraprendere per garantire il tempestivo ripristino del sistema di interscambio, al fine di consentire alle amministrazioni locali di rintracciare i responsabili delle violazioni accertate sui rispettivi territori ed esigere il pagamento delle relative sanzioni.
(3-01336)
Classificazione EUROVOC:
EUROVOC (Classificazione automatica provvisoria, in attesa di revisione):immatricolazione del veicolo
sistema di informazione
dispositivo di sicurezza
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