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sabato 8 gennaio 2011

USA: SPARISCONO 'PADRE' E 'MADRE' DA MODULI PER PASSAPORTI


USA: SPARISCONO 'PADRE' E 'MADRE' DA MODULI PER PASSAPORTI
DIVENTANO 'PRIMO E SECONDO GENITORE'
(ANSA) - WASHINGTON, 8 GEN - Le parole ''padre'' e ''madre''
non saranno piu' usate nei nuovo moduli americani per chiedere
il passaporto: nel tentativo di adeguare i moduli alla realta'
delle famiglie americane, composte a volte da genitori dello
stesso sesso, nel formulario saranno usati i termini ''primo
genitore'' e ''secondo genitore''.
Una annotazione sul sito web del dipartimento di stato
sottolinea che ''questi miglioramenti sono fatti per fornire una
descrizione neutrale del genere dei genitori di una persona e
per prendere atto del fatto che esistono diversi tipi di
famiglie''.
La decisione e' stata elogiata dai movimenti gay, che da
tempo chiedevano alle autorita' Usa una misura del genere.
(ANSA).

DI
08-GEN-11 15:15 NNNN

RADIO: RADIORAMA LECCE, RADIO PADANIA CI SCIPPA FREQUENZA

RADIO: RADIORAMA LECCE, RADIO PADANIA CI SCIPPA FREQUENZA
PER PROTESTA INNO NAZIONALE A RETI UNIFICATE SU EMITTENTI GRUPPO
(ANSA) - LECCE, 8 GEN - L'editore di Mixer Media, Paolo
Pagliaro, denuncia un ''scippo delle frequenze'' che sarebbe
stato compiuto da Radio Padania ai danni di Radiorama, una delle
emittenti del gruppo salentino. Pagliaro parla in una nota di
''Padania ladrona'', e annuncia che per protesta oggi alle 16 le
radio e le tv del gruppo (Rama, Manbassa, Nice, Jetradio,
Salento, Telerama e Telerama 1) trasmetteranno in contemporanea
l'inno nazionale.
L'editore leccese accusa i leghisti di essere ''violenti,
voraci, arraffoni, illiberali, furbacchioni, aspiranti
colonizzatori''. ''Sono violenti - afferma - perch‚ hanno
ottenuto grazie alla gestione del potere l'opportunit… di un
sopruso-abuso: accendono la frequenza che desiderano, e questa
diventa di loro propriet… se 'non disturba' e se entro 90 giorno
non vi sono reclami''. ''Sono voraci ed arraffoni - aggiunge -
perch‚ intendono invadere un mercato scavalcandone le regole.
Sono illiberali perch‚ i contenuti di questa Radio Padania sono
volgarmente e qualunquisticamente anti-meridionali, perdendo
cos l'occasione del confronto positivo e costruttivo di idee
che poteva scaturire dal loro "sbarco" nel Salento''.
Pagliaro rivolge quindi un appello ''a tutti i colleghi per
fare squadra: chiedo un loro sostegno per essere uniti contro
l'ingiustizia di una Radio Padania che per non rispettare le
regole riceve un contributo di 500mila euro l'anno mentre noi
combattiamo per la salvaguardia dei posti di lavoro dei nostri
collaboratori''.(ANSA).

LF
08-GEN-11 14:31 NNNN

Uova tedesche anche in Italia "Anche in Italia ci sono delle uova importate dalla Germania, ma si tratta di una quantità "limitata" e sono "tracciate" grazie al marchio di produzione e provenienza, e dunque rintracciabili. Non ci sono quindi allarmi."




ANSA/ DIOSSINA:FAZIO, SCATTA FILTRO PER SICUREZZA ALIMENTI
LIMITATO IMPORT UOVA MA TRACCIATE, CONTROLLI
(ANSA) - ROMA, 8 GEN - Doppio filtro e controlli da parte del
ministero della salute dei Nas e delle Regioni per la massima
sicurezza di alcuni alimenti dopo la contaminazione da diossina
annunciata nei giorni scorsi in Germania.
In Italia, ha spiegato il ministro Ferruccio Fazio, e' stata
importata dalla Germania ''una quantita' di uova limitate ma
grazie all'etichettatura e' possibile rintracciarle guardando il
marchio di produzione e provenienza''.
Quanto al latte, Fazio ha detto che e' stata inviata una
lettera ai produttori italiani che importano latte dalla
Germania ricordando di effettuare controlli per la diossina,
mentre saranno effettuati test a campione da Nas e Regioni in
tutta Italia. Fazio comunque rassicura i consumatori
sottolineando che i prodotti italiani latte, carne e uova sono e
restano sicuri.
Il ministro ha convocato per giovedi' a Roma una riunione con
i tecnici che avranno preso parte all'incontro di Bruxelles di
martedi' e mercoledi', e i carabinieri del Nas e le Regioni.
L'obiettivo dell'incontro e' la messa a punto delle modalita'
di controllo a campione.
Intanto e' stata individuata la causa della contaminazione da
diossina nei mangimi animali: l'azienda produceva
contemporaneamente olii industriali e acidi grassi recuperati da
olii di scarto alimentari da aggiungere ai mangimi.
I livelli di diossina nei grassi animali prodotti dalla
Harles und Jentzsch, la societ… al centro dello scandalo, non
erano il doppio rispetto alla norma - come si pensava fino a
oggi - ma circa 78 volte pi— alti, secondo quanto ha annunciato
il ministero dell'Agricoltura dello Schleswig-Holstein (nord),
il Land in cui ha sede l'azienda sotto accusa.
Finora, le autorit… sanitarie tedesche
hanno chiuso temporaneamente 4.709 allevamenti in attesa di
accertamenti, tracce di diossina sono state rilevate in altre
due regioni e la Harles und Jentzch non solo sapeva della
contaminazione dal marzo 2010, ma probabilmente non Š neanche
registrata.
In Germania il numero di regioni colpite - secondo la
stampa - Š salito da 10 a 12 su 16, mentre in Europa finora il
caso ha interessato anche l'Olanda e il Regno Unito, dove sono
stati esportati i prodotti contaminati.(ANSA).

MRB
08-GEN-11 12:55 NNNN
UOVA ALLA DIOSSINA: FAZIO, SONO ANCHE IN ITALIA MA TRACCIATE =
(AGI) - Roma, 8 gen. - Anche in Italia sono state importate
uova dalla Germania, ma non c'e' alcun allarme diossina nel
nostro Paese. Lo assicura il ministro della Salute Ferruccio
Fazio, precisando che l'Italia ha importato "una quantita' di
uova limitate ma grazie all'etichettatura e' possibile
rintracciarle guardando il marchio di produzione e
provenienza". Le uova italiane, che sono marchiate e
tracciabili, "sono garanzia di sicurezza anche in Germania".
Quanto al latte, ha sottolineato Fazio, "e' stata inviata una
lettera ai produttori italiani che importano latte dalla
Germania ricordando di effettuare controlli per la diossina",
mentre saranno effettuati test a campione da Nas e Regioni in
tutta Italia. Il ministro ha infine annunciato che martedi' e
mercoledi' a Bruxelles sono in programma riunioni tecniche sul
caso diossina. (AGI)
pgi
081137 GEN 11




DIOSSINA: MARINO, MEGLIO STOP VENDITA UOVA,LATTE E CARNI TEDESCHE =
(AGI) - Roma, 8 gen. - "A fronte delle notizie allarmanti
relative ad alimenti importati dalla Germania e contaminati
dalla diossina, il piano di interventi annunciato dal Ministro
Fazio appare ragionevole. Per una maggiore sicurezza e
tranquillita' dei cittadini, pero', il ministero dovrebbe
chiarire se al momento e' sicuro mangiare uova importate dalla
Germania. Oppure se non sia piu' prudente sospenderne
temporaneamente la vendita, in particolare di quelle
provenienti dalle zone nelle quali le autorita' tedesche sono
intervenute con norme restrittive. Lo stesso dubbio riguarda il
commercio della carne di maiale tedesca e il latte di cui
l'Italia usufruisce in grandi quantita'". Lo afferma Ignazio
Marino, presidente della Commissione parlamentare d'inchiesta
sul Servizio Sanitario Nazionale del Senato. "In attesa delle
verifiche dei prossimi giorni e dei dati certi che saranno
forniti dall'Istituto Superiore di Sanita' e dai NAS, forse
sarebbe opportuno tutelare la salute dei cittadini, anche
ricorrendo ad un eccesso di prudenza". (AGI)
Pgi
081515 GEN 11

NNNN

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Gazzetta Ufficiale - 4ª Serie Speciale - Concorsi n. 2 del 7-1-2011




AMMINISTRAZIONI CENTRALI


MINISTERO DELLA DIFESA


RETTIFICA

Avviso relativo al concorso straordinario, per titoli ed esami, per il reclutamento di 3 (tre) Guardiamarina in servizio permanente del ruolo speciale del Corpo sanitario militare marittimo, indetto con decreto dirigenziale n. 254/10 del 15 dicembre 2010.  

Pag. 1
MINISTERO DELLA DIFESA DIREZIONE GENERALE PER IL PERSONALE MILITARE


AVVISO

Modifica al bando di reclutamento per i volontari di truppa in ferma prefissata di un anno nell'Aeronautica militare per il 2011.  

Pag. 1


AVVISO

Modifica al bando di reclutamento per i volontari di truppa in ferma prefissata di un anno nell'Esercito italiano per il 2011.  

Pag. 6


AVVISO

Modifica al bando di reclutamento per i volontari di truppa in ferma prefissata di un anno nella Marina militare per il 2011.  

Pag. 12


CONCORSO   (scad. 7 febbraio 2011)

Concorso, per titoli ed esami, per l'ammissione di due allievi ufficiali piloti di complemento (AUPC) della Marina militare ad un corso di pilotaggio aereo con obbligo di ferma di anni 12 (dodici).  

DECRETO 22 dicembre 2010 Approvazione dei modelli di certificati di sicurezza. (Decreto n. 1426/2010). (11A00029) (GU n. 4 del 7-1-2011 - Suppl. Ordinario n.7)



IL COMANDANTE GENERALE del Corpo delle capitanerie di porto Visto l'art. 3 della legge 28 gennaio 1994, n. 84, recante norme sul riordino della legislazione in materia portuale, e successive modifiche ed integrazioni, che attribuisce la competenza in materia di sicurezza della navigazione al Comandi generale del Corpo delle Capitanerie di porto; Visto il decreto del Presidente della Repubblica 8 dicembre 2007, n. 271, recante regolamento riorganizzazione del Ministero dei Trasporti a norma dell'art. 1, comma 404, della legge 27 dicembre 2006, n. 296, ed in particolare l'art. 7, relativo alle attribuzioni del Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto; Visto l'art. 51 del decreto del Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435 «Approvazione del regolamento per la sicurezza della navigazione e della vita umana in mare»; Vista la legge 23 maggio 1980, n. 313, con la quale e' stata ratificata la Convenzione Internazionale SOLAS '74; Visto il regolamento (CE) n. 336/2006 del Parlamento europeo e del Consiglio del 13 febbraio 2006 sull'attuazione nella Comunita' del codice internazionale di gestione della sicurezza e che abroga il regolamento (CE) n. 3051/95 del Consiglio; Visto il regolamento (CE) n. 540/2008 della Commissione del 16 giugno 2008 recante modifica dell'allegato II del regolamento (CE) n. 336/2006 de Parlamento europeo e del Consiglio sull'attuazione nella Comunita' del codice internazionale di gestione della sicurezza e che abroga il regolamento (CE) n. 3051/95 del Consiglio; Vista la risoluzione del Comitato per la sicurezza marittima (Marittime Safety Committee) MSC. 36(63) in data 20 maggio 1994 con la quale e' stato adottato il Codice di sicurezza per le unita' veloci, 1994; Vista la risoluzione del Comitato per la sicurezza marittima (Marittime Safety Committee) MSC. 97(73) in data 5 dicembre 2000 con la quale e' stato adottato il Codice di sicurezza per le unita' veloci, 2000; Visto la risoluzione del Comitato per la sicurezza marittima (Marittime Safety Committee) MSC. 282(86) in data 5 giugno 2009 con la quale sono stati adottati gli emendamenti alla Convenzione internazionale Solas 74, come emendata; Visto il decreto dirigenziale del Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto n. 550/2008 in data 24 giugno 2008 con il quale sono stati approvati i modelli di certificati di sicurezza; Visto il decreto dirigenziale del Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto n. 1159/2008 in data 2 dicembre 2008 con il quale sono state apportate modifiche ai modelli di certificati di sicurezza approvati con decreto n. 550/2008; Visto il decreto dirigenziale del Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto n. 75/2009 in data 30 gennaio 2009 con il quale sono state apportate modifiche ai modelli di certificati di sicurezza approvati con decreto n. 550/2008; Visto il decreto dirigenziale del Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto n. 658/2009 in data 30 giugno 2009 con il quale sono state apportate modifiche ai modelli di certificati di sicurezza approvati con decreto n. 550/2008; Visto il decreto dirigenziale del Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto n. 1388/2009 in data 18 dicembre 2009 con il quale sono state apportate modifiche ai modelli di certificati di sicurezza approvati con decreto n. 550/2008; Visto il decreto dirigenziale del Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto n. 733bis/2010 in data 30 giugno 2010 con il quale sono state apportate modifiche ai modelli di certificati di sicurezza approvati con decreto n. 550/2008; Considerata la necessita' di emanare un testo unico che raccolga la versione aggiornata della certificazione in vigore e di procedere all'approvazione dei modelli dei Certificati di sicurezza; Decreta: Art. 1 Approvazione dei modelli di Certificati di Sicurezza Con decorrenza dal 1° gennaio 2011 sono approvati secondo i form allegati al presente decreto dirigenziale i modelli dei seguenti Certificati di sicurezza: a. Documento di conformita' (Solas 74, come emendata); b. Documento di conformita' provvisorio (Solas 74, come emendata); c. Certificato di gestione della sicurezza (Solas 74, come emendata); d. Certificato di gestione della sicurezza provvisorio (Solas 74, come emendata); e. Documento di conformita' (Regolamento (EC) n. 336/2006); f. Documento di conformita' provvisorio (Regolamento (EC) n. 336/2006); g. Certificato di gestione della sicurezza (Regolamento (EC) n. 336/2006); h. Certificato di gestione della sicurezza provvisorio (Regolamento (EC) n. 336/2006); i. Certificato di sicurezza per navi da passeggeri e relativo elenco delle dotazioni (Form P); j. Certificato di sicurezza delle dotazioni per nave da carico e relativo elenco delle dotazioni (Form E); k. Certificato di sicurezza radioelettrica per nave da carico e relativo elenco delle dotazioni (Form R); l. Certificato di sicurezza per unita' veloci (HSC 1994); m. Autorizzazione all'esercizio per unita' veloci (HSC 1994); n. Certificato di sicurezza per unita' veloci (HSC 2000); o. Autorizzazione all'esercizio per unita' veloci (HSC 2000); p. Certificato di esenzione; q. Certificato internazionale di sicurezza delle navi (International Ship Security Certificate); r. Certificato internazionale di sicurezza delle navi provvisorio (Interim International Ship Security Certificate).
Art. 2 Abrogazioni Il decreto dirigenziale n. 550/2008 in data 24 giugno 2008 e le successive modifiche e integrazioni sono abrogati con decorrenza 1° gennaio 2011. Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana. Roma, 22 dicembre 2010 IL COMANDANTE GENERALE Amm. Isp. Capo (CP) Marco BRUSCO 

Tumori: in arrivo test del sangue per diagnosi, scova cellule malate


Roma, 4 gen. (Adnkronos Salute) 17:46
Un test del sangue per diagnosticare molto precocemente i tumori. Una novità che, in un prossimo futuro, potrebbe rimpiazzare altri esami di screening come mammografie, colonoscopie o biopsie. L'analisi, infatti, punta a individuare le cellule tumorali che si staccano dal tessuto malato e si trovano in micro quantità nel sangue. Un sistema che servirà, oltre a scoprire una nuova malattia, anche a monitorare rapidamente l’effetto delle terapie già avviate. E' l'obiettivo del gigante farmaceutico Johnson & Johnson che ha siglato un accordo con il General Hospital di Boston, Massachusetts, per la messa a punto definitiva del test. Ricerche precedenti avevano dimostrato che la maggior parte dei malati di cancro avevano cellule maligne in circolo, segno che il male si era già propagato o era sul punto di sviluppare metastasi. La Fda, l'agenzia americana per la regolamentazione dei farmaci, e altre agenzie nel mondo hanno già autorizzato la commercializzazione della tecnologia Ctc ("Circulating Tumor Cell", disponibile anche in Italia) in grado, però, solo di contare le cellule cancerose nei malati: più di tre nel sangue indicano che il tumore continua ad avanzare. Ora il nuovo test, molto più sensibile, promette di individuare la presenza del cancro prima che gli strumenti oggi disponibili possano rilevarlo. Tutto questo grazie a un microchip che contiene un ampio spettro di anticorpi che si attaccano alla superfice delle cellule malate e le rendono luminose, consentendone la 'cattura' per l'analisi in vitro. I ricercatori hanno già pubblicato di recente i primi risultati ottenuti sul New England Journal of Medicine e su Nature. Su questo test si concentrano molte speranze per un balzo in avanti nella diagnosi dei tumori e nelle terapie personalizzate, grazie alla possibilità di monitorare in maniera semplice i risultati della terapia caso per caso. Il centro ricerca sul cancro del Massachusetts General Hospital di Boston, guidato da Daniel Haber, ora impegnato con Johnson & Johnson nel progetto, ha numerosi studi all'attivo sulle cellule tumorali che circolano nel sangue.