Salute: uomini al volante, tre volte piu' incidenti che donne

 

LUNEDÌ 16 SETTEMBRE 2024 12.26.14

Salute: uomini al volante, tre volte piu' incidenti che donne =

Salute: uomini al volante, tre volte piu' incidenti che donne = (AGI) - Roma 16 set.- Gli uomini hanno una probabilita' tre volte superiore rispetto alle donne di commettere infrazioni al codice della strada durante la guida e di essere coinvolti in incidenti. Inoltre, e' piu' probabile che creino situazioni sulla strada altamente pericolose per gli altri. Lo rivela uno studio condotto da Anton Kazun, professore assistente presso l'HSE FES, e Mikhail Belov, assistente di ricerca presso il Centro internazionale per lo studio delle istituzioni e dello sviluppo, riportato su Sociology of power. Gli uomini hanno anche il doppio delle probabilita' di guidare in stato di ebbrezza e quasi un terzo in piu' di ricevere una condanna al carcere per guida spericolata; il che potrebbe essere dovuto a norme culturali e al diverso atteggiamento che uomini e donne hanno nei confronti della guida. Esiste uno stereotipo secondo cui le donne guidano peggio degli uomini: le guidatrici sono percepite come meno attente al volante, piu' facilmente stressate, reagiscono male alle situazioni impreviste e hanno difficolta' a navigare. In base a questo stereotipo, si ritiene generalmente che le donne abbiano maggiori probabilita' di causare incidenti. (AGI)Sci/Bas (Segue) 161226 SET 24 NNNN

LUNEDÌ 16 SETTEMBRE 2024 12.26.10

Salute: uomini al volante, tre volte piu' incidenti che donne (2)=

Salute: uomini al volante, tre volte piu' incidenti che donne (2)= (AGI) - Roma, 16 set. - I ricercatori per valutare se questa supposizione e' corretta hanno esaminato quasi 160mila decisioni giudiziarie pubblicate riguardanti violazioni delle norme stradali e del funzionamento dei veicoli, emesse tra il 2010 e il 2022 in Russia. Dai risultati e' emerso che in oltre il 90% di questi casi gli imputati erano uomini. Gli autori hanno effettuato una normalizzazione e calcolato la frequenza degli incidenti considerando la differenza nel numero di conducenti di ciascun sesso, che e' risultata essere del 68% per gli uomini e solo del 22% per le donne. Dopo aver tenuto conto dello squilibrio di genere tra i conducenti, lo studio ha rilevato che gli uomini hanno una probabilita' 3,25 volte maggiore di essere coinvolti in incidenti che portano a cause penali. I ricercatori hanno ipotizzato che la differenza di comportamento alla guida tra uomini e donne sia dovuta a diversi atteggiamenti: gli uomini tendono a guidare piu' velocemente e in modo piu' aggressivo. Ad esempio, gli uomini percorrono in media il 26% di chilometri in piu' al giorno rispetto alle donne, ma trascorrono solo il 10% di tempo in piu' al volante. Inoltre, e' piu' probabile che gli uomini guidino in stato di ebbrezza: in un quarto dei casi penali, i conducenti maschi sono stati accusati di guida in stato di ebbrezza. Tra le donne condannate per infrazioni stradali, solo il 10% e' stato accusato di guida in stato di ebbrezza. Gli uomini hanno una probabilita' significativamente maggiore di causare incidenti stradali con morti o feriti. (AGI)Sci/Bas (Segue) 161226 SET 24 NNNN

LUNEDÌ 16 SETTEMBRE 2024 12.26.18

Salute: uomini al volante, tre volte piu' incidenti che donne (3)=

Salute: uomini al volante, tre volte piu' incidenti che donne (3)= (AGI) - Roma, 16 set. - Anche dopo aver tenuto conto della normalizzazione del genere, tre quarti delle persone accusate di reati che comportano un pericolo pubblico significativo sono uomini. In quasi due terzi dei casi, gli uomini sono condannati alla reclusione, mentre le donne ricevono una sentenza detentiva solo nel 50% dei casi. Secondo gli autori, questa differenza puo' essere parzialmente attribuita a variazioni nella socializzazione di genere, a fattori socioeconomici e a differenze culturali regionali. In alcune regioni, come Primorye, Mosca o San Pietroburgo, il divario nel numero di incidenti causati da donne e uomini e' piu' ridotto rispetto alla media nazionale. In altre, come il Daghestan o la Chukotka, il divario puo' essere molto piu' ampio, da 6 a 10 o addirittura 20 volte. Nelle grandi citta' e' piu' probabile che siano le donne a guidare, mentre nelle regioni meridionali della Russia la guida e' considerata prevalentemente un'attivita' maschile. Questa variazione regionale suggerisce differenze significative negli stili di guida nel Paese, che possono essere legate a fattori culturali locali. "Lo Stato dovrebbe tenere conto delle norme culturali e lavorare per migliorare la sicurezza di guida di tutti coloro che circolano sulla strada", ha detto Kazun: "L'obiettivo generale e' garantire che uomini e donne abbiano pari opportunita' e diritti nell'istruzione, nell'occupazione e nella vita familiare". "Allo stesso tempo, si puo' ipotizzare che la presenza sulle strade di conducenti piu' attenti e sicuri, come le donne, possa in generale migliorare gli standard di guida e ridurre il numero di incidenti", ha concluso Kazun: "Tuttavia, questo processo richiedera' probabilmente del tempo. E' importante considerare quali misure debbano essere adottate per garantire che gli uomini guidino con lo stesso livello di prudenza delle donne". (AGI)Sci/Bas 161226 SET 24 NNNN