VENEZIA. WWF: SUBITO STOP A GRANDI NAVI

VENEZIA. WWF: SUBITO STOP A GRANDI NAVI (DIRE) Roma, 2 giu. - "Quello che e' accaduto oggi a Venezia, dove la nave da crociera MSC Opera ha urtato la banchina all'altezza di San Basilio e contestualmente ha avuto una collisione con un battello fluviale e' la dimostrazione lampante che il rischio di incidenti per le grandi navi a Venezia esiste ed e' estremamente concreto". Cosi' il Wwf in una nota. Per fortuna, prosegue la nota, "quello alla nave MSC Opera e' stato un incidente senza gravi conseguenze ma rappresenta un importante campanello d'allarme che sarebbe folle non ascoltare per assumere le scelte necessarie a mettere in sicurezza Venezia che e' u patrimonio italiano e dell'umanita'. La nave protagonista della collisione, avvenuta proprio durante la Festa della Sensa, ossia la festa dello sposalizio con il mare, era una nave da ben 65.000 tonnellate di stazza lorda. Cosa sarebbe accaduto se l'incidente fosse avvenuto 500 metri prima, ovvero nei pressi di San Giorgio? A 15 anni da decreto interministeriale (cd. Clini Passera del 2012) che per proteggere la Citta' e la Laguna di Venezia introduceva il divieto di transito alle navi di oltre 40.000 tonnellate ci troviamo a commentare un incidente con una nave da 65.000 tonnellate mentre continuano ad essere tollerate anche navi da 96.000 tonnellate. È arrivato il momento di fare delle scelte per mettere in sicurezza Venezia da incidenti che, come abbiamo visto oggi, non solo possono succedere ma potrebbero avere conseguenze ben piu' gravi sia per le persone che per l'ambiente". Per questa ragione il WWF "chiede da subito che le grandi navi da crociera vadano via da Venezia. Quelle di dimensioni piu' piccole dovranno fermarsi a Porto Marghera passando dalla bocca di porto di Malamocco e Vittorio Emanuele mentre quelle medio grandi dovranno approdare direttamente a Porto Marghera purche' queste possano arrivarci senza interventi sul cosiddetto Canale Petroli che ne consente l'accesso visto che se si intervenisse sul canale si rischierebbe di aumentare l'effetto acqua alta. Per quelle grandissime, invece, l'unica soluzione possibile e' il porto di Trieste. Qualunque siano le scelte e' ormai evidente che le grandi navi devono essere portate fuori laguna". (Vid/ Dire) 14:15 02-06-19