VOLI PIÙ CARI FINO AL 50% PER L’USO DEI BIOCARBURANTI IMPOSTO DALLA UE

 

 VOLI PIÙ CARI FINO AL 50% PER L’USO DEI BIOCARBURANTI IMPOSTO DALLA UE
Senza incentivi pubblici al settore la legge sui carburanti verdi per l’aviazione (ReFuelEu) è destinata a far salire il costo dei biglietti aerei in Europa già dal 2025 e fino a 30 euro a tratta dal 2035 (tenendo fissi i prezzi dei voli). Per un mercato come l’Italia — dove l’anno passato la tariffa media per un volo nazionale/europeo di sola andata è stata di 60,6 euro — significherebbe un aumento del 50%. Al netto di tutte le altre voci di rincaro possibile: l’inflazione, l’aumento del costo del cherosene, una crisi internazionale. Per non parlare delle altre politiche ambientali — come le tasse sul combustibile fossile e le emissioni di anidride carbonica — che rischiano di far rincarare ulteriormente i voli per gli europei, come raccontato di recente dal Corriere.
«ReFuelEu» stabilisce che dal 2025 tutti i voli in partenza da un aeroporto dell’Unione europea saranno obbligati a utilizzare una quota minima di carburante sostenibile per l’aviazione (Saf): 2% tra due anni, 6% nel 2030, 20% nel 2035, 34% nel 2040, 42% nel 2045 e 70% nel 2050. All’interno di questa quota obbligatoria, però, l’Ue ha deciso di prevedere anche la presenza dei carburanti sintetici (e-kerosene): l’1,2% nel 2030, il 5% nel 2035 e il 35% nel 2050. Il Saf è in grado di tagliare le emissioni del 60-80%. «I rappresentanti europei devono contribuire alla costruzione di una industria in grado di produrre il Saf per il settore aeronautico», ha detto Laurent Donceel, il capo dell’associazione che riunisce alcune delle principali aviolinee del continente «Airlines for Europe». (Fonte: Corriere)

L'auto non sarà più alla portata di tutti. Viaggiare in aereo non sarà più alla portata di tutti. Il futuro è questo. Alla fine lo capiranno anche i diversamente intelligenti.

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