VENERDÌ 28 DICEMBRE 2018 14.31.08
SMOG: FIRENZE, DA 1° GENNAIO STOP A VEICOLI A BENZINA EURO 1 E DIESEL EURO 2 IN ZTL =
Bettini, "In quattro anni pm10 sotto i limiti ma dobbiamo
contrastare il biossido di azoto"
Firenze, 28 dic. - (AdnKronos) - Stop totale in ztl ai veicoli fino a
benzina euro 1 e ai diesel fino euro 2 dal prossimo primo gennaio
2019: lo prevede un'ordinanza del Comune di Firenze che attua il Piano
di azione comunale per la qualità dell'aria 2016-2019, approvato dal
consiglio comunale due anni fa. Si stima che il provvedimento
riguarderà circa 2.500 autovetture.
Ancora pochi giorni, quindi, e poi dal nuovo anno potranno quindi
accedere alla ztl solo i veicoli euro 2 o superiori a benzina ed euro
3 o superiori diesel.
''Negli ultimi quattro anni - ricorda l'assessore all'ambiente Alessia
Bettini - la nostra città non ha registrato sforamenti di pm10 oltre i
35 giorni previsti all'anno per legge. Vogliamo ora intervenire contro
il biossido di azoto, la cui prima causa sono i motori diesel.
L'obiettivo progressivo, così come previsto in una bozza di accordo
regionale, è arrivare a bloccare i diesel euro 3 a partire dal 2020''. (segue)
(Red-Xio/AdnKronos)
ISSN 2465 - 1222
28-DIC-18 14:30
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POLIZIASALUTE
SMOG: FIRENZE, DA 1° GENNAIO STOP A VEICOLI A BENZINA EURO 1 E DIESEL EURO 2 IN ZTL (2) =
(AdnKronos) - ''Questi nuovi limiti - aggiunge l'assessore - non
vogliono essere una misura punitiva ma a tutela della salute pubblica:
non a caso abbiamo aspettato che entrasse in funzione la nuova linea
tramviaria T1 e la T2 stesse per partire, così che al nuovo divieto
aggiungiamo misure alternative di trasporto non inquinante. Ricordo
inoltre che in questi anni l'amministrazione ha compiuto un grande
investimento sull'elettrico (con quasi 400 punti ordinari di ricarica
in città, uno ogni mille abitanti) nonché sul carsharing, con 650
vetture di cui 250 elettriche, e sul bikesharing, con 4000 bici a
noleggio e 100mila utenti. Abbiamo inoltre 90 cilometri di piste
ciclabili, con l'obiettivo di arriva a 110 chilometri nel 2020, e
un'area pedonale di 400 mila metri quadrati. Nostro scopo è proporre
dunque una mobilità sempre più sostenibile e 'green'''.
Per quanto riguarda i permessi di accesso alla ztl già rilasciati
rimarranno validi fino alla data di scadenza, o fino a revoca, ma non
potranno essere rinnovati o sostituiti. Dal primo gennaio 2019 non
sarà rilasciato alcun nuovo permesso di accesso in ztl agli aventi
diritto come categoria ma il cui veicolo sia immatricolato in base
alle direttive che lo identificano come Euro 1 benzina o Euro 2 diesel
o precedenti.
Sono esonerati dal divieto le seguenti categorie di veicoli: a)
veicoli adibiti al trasporto pubblico di linea; b) veicoli adibiti al
servizio di igiene urbana; c) veicoli adibiti al servizio di polizia e
soccorso, ai sensi dell'art. 177, comma 1, del C.d.S. d) veicoli a
metano e gpl o bifuel (benzina-metano, benzina-gpl), a condizione che,
qualora non conformi alle suddette direttive, nell'ambito del percorso
urbano impieghino esclusivamente l'alimentazione a gas; e) veicoli al
servizio delle persone invalide munite del contrassegno previsto dal
Codice della strada; f) veicoli storici esclusivamente nell'ambito di
manifestazioni purché in possesso dell'Attestato di storicità o del
Certificato di Identità/Omologazione, rilasciato a seguito di
iscrizione negli appositi registri storici. Il documento dovrà essere
tenuto a bordo del mezzo ed esibito a richiesta delle autorità
preposte al controllo. (segue)
(Red-Xio/AdnKronos)
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POLIZIA
SMOG: FIRENZE, DA 1° GENNAIO STOP A VEICOLI A BENZINA EURO 1 E DIESEL EURO 2 IN ZTL (3) =
(AdnKronos) - E ancora: g) veicoli che debbono presentarsi alla
revisione già programmata (con documento dell'ufficio della
Motorizzazione Civile o dei centri revisione autorizzati)
limitatamente al percorso strettamente necessario; h)veicoli di
proprietà delle Asl, veicoli delle Associazioni di Volontariato e
delle Cooperative Sociali convenzionati con il Comune di Firenze o con
altri enti Pubblici, che effettuano servizi sociali rivolti ad anziani
e disabili e muniti delle rispettive insegne e veicoli in servizio di
Guardia Medica; i)veicoli utilizzati per trasporto di persone che si
rechino presso le strutture sanitarie per sottoporsi a visite mediche,
terapie ed analisi programmate in possesso di relativa certificazione
medica; l)veicoli in servizio pubblico, appartenenti ad Aziende che
effettuano interventi urgenti e di manutenzioni sui servizi essenziali
(esempio gas, acqua, energia elettrica, telefonia), veicoli attrezzati
per il pronto intervento e la manutenzione degli impianti elettrici,
idraulici, termici e tecnologici; m) veicoli impegnati per particolari
o eccezionali attività in possesso di apposita autorizzazione
rilasciata dalla Polizia Municipale.
(Red-Xio/AdnKronos)
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