LAVORO: CAMUSSO A GOVERNO, NON FARE IN FRETTA COME SU PENSIONI

LAVORO: CAMUSSO A GOVERNO, NON FARE IN FRETTA COME SU PENSIONI =
(AGI) - Bergamo, 21 gen. - Evitare una riforma fatta troppo di
corsa e usare "attenzione" per prendere i provvedimenti
"necessari": e' l'avviso che Susanna Camusso, segretario
generale della Cgil, lancia al governo alla vigilia dell'avvio
del tavolo per la riforma del lavoro. "Spero - ha detto a
margine del convegno annuale della fondazione Italcementi a
Bergamo - che stia prevalendo una impostazione corretta, che il
governo parta dicendo quali sono gli obiettivi che nel
complesso il Paese puo' avere e poi inizi una discussione di
merito molto attenta. Vorrei - ha proseguito - che si evitasse
cio' che si e' costruito sulle pensioni, cioe' l'idea che basta
fare in fretta, perche' i problemi per noi sono ancora tutti
aperti". (AGI)
Mi3/Car (Segue)
211513 GEN 12

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LAVORO: CAMUSSO A GOVERNO, NON FARE IN FRETTA COME SU PENSIONI (2)=
(AGI) - Bergamo, 21 gen. - Sulle "regole del lavoro", ammonisce
la leader del sindacato, "sara' bene fare con attenzione le
riforme necessarie che ci permettano di governare l'attuale
emergenza, che e' molto complicata". La discussione tuttavia
"non e' partita benissimo", ha ammesso Camusso accusando gli
eccessi "della grande informazione sull'articolo 18" e "tutti
quelli che vogliono fare lo scoop quotidiano su quale sara'
l'accordo". Il ragionamento, ha spiegato, e' un altro: "Il
mercato del lavoro non funziona perche' e' diventato duale, ma
non tra protetti e non protetti bensi' tra chi e' troppo
giovane o vecchio e la fascia centrale. I piu' giovani e i piu'
vecchi hanno sperimentato che per lavorare devono accettare
formule diverse e retribuzioni inferiori, come succede ad
esempio nel mondo dell'editoria. Possiamo continuare ad avere
questo dualismo? Il discorso - ha concluso - deve partite da
come si incentiva l'assunzione dei giovani e degli
ultracinquantenni. Se chi non regge il passo deve uscire di
scena, siamo destinati a una societa' che a 45-50 anni non ci
vuole piu'". (AGI)
Mi3/Car
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