LUNEDÌ 25 MAGGIO 2020 19.33.18
>>>ANSA/ Lufthansa: c'e' l'accordo per 9 miliardi dallo Stato
ZCZC8017/SXA XEF20146010673_SXA_QBXB R ECO S0A QBXB >>>ANSA/ Lufthansa: c'e' l'accordo per 9 miliardi dallo Stato E 20% partecipazione. Merkel si aspetta "dura battaglia in Ue" (ANSA) - BERLINO, 25 MAG - Dopo settimane di trattative, c'e' l'accordo fra Lufthansa e il governo tedesco: il colosso, travolto dal coronavirus, e finito in emergenza esistenziale, potra' contare su 9 miliardi di aiuti, e lo Stato avra' una partecipazione diretta del 20%, senza tuttavia poter prendere parte alle decisioni sul piano operativo: la quota azionaria in mano pubblica resta comunque al di sotto della soglia che prevedrebbe diritti di veto. E l'obiettivo, ha spiegato il ministro delle Finanze della Germania, Olaf Scholz, che ha definito la soluzione "molto positiva", resta quello di accompagnare la compagnia aerea verso l'uscita dalla crisi, per poi sgombrare di nuovo il campo. Il vicecancelliere socialdemocratico, e subito dopo di lui il collega Peter Altmaier (Cdu), responsabile dell'Economia del governo Merkel, hanno rimarcato l'effetto importante del salvataggio Lufthansa "per i contribuenti tedeschi e per i 138 mila dipendenti della compagnia". Inoltre, si invia oggi un segnale positivo ai mercati, hanno rilevato a Berlino. Del resto Lufthansa era "un'impresa sana e di successo", finita in difficolta' esclusivamente a causa della pandemia, che ha bloccato il traffico aereo in tutto il mondo, hanno sottolineato i ministri. Stando a un comunicato divulgato dal governo, 3 miliardi confluiranno nella societa' in forma di prestiti dalla banca pubblica KFW, ammontare a cui partecipano anche banche private per 600 milioni di euro. Il fondo di Stabilizzazione WSF partecipera' dal canto suo con fondi fino a 5,7 miliardi di euro (senza diritti su scelte operative). Inoltre ci sara' una partecipazione statale azionaria del 20%, che potrebbe salire al 25% piu' un'azione, in caso di una opa ostile. La palla adesso passa all'assemblea generale e al consiglio di sorveglianza del gruppo aereo, che dovra' rispettare alcune condizioni in cambio del sostegno: sul fronte ambientale, ma anche su bonus per i top manager e sui dividendi. L'ultima parola spettera' poi alla Commissione europea. E Angela Merkel non si fa illusioni: in una riunione interna del partito la cancelliera avrebbe affermato di non volersi far convincere "troppo" dagli argomenti di Bruxelles, e di essere pronta a una dura battaglia". Secondo indiscrezioni pubblicate dall'Handelsblatt, la Commissione vorrebbe infatti prelevare diritti di decollo e di atterraggio nelle sedi principali di Francoforte e Monaco di Baviera. Uno scenario che ha gia' sollevato il dissenso dei governatori dell'Assia, Volker Bouffier, e della Baviera, Markus Seoder. Dall'esplosione della pandemia, Lufthansa ha ridotto al 5% l'impiego della sua flotta: utilizzata nelle settimane scorse soltanto per riportare a casa i cittadini tedeschi, rimasti bloccati in diversi paesi del mondo. Il ceo Carsten Spohr, che nelle trattative (durate settimane) ha puntato molto all'autonomia del gruppo, ha gia' annunciato un risanamento, affermando che in futuro Lufthansa sara' comunque piu' piccola. (ANSA) PGL 25-MAG-20 19:32 NNNN
>>>ANSA/ Lufthansa: c'e' l'accordo per 9 miliardi dallo Stato
ZCZC8017/SXA XEF20146010673_SXA_QBXB R ECO S0A QBXB >>>ANSA/ Lufthansa: c'e' l'accordo per 9 miliardi dallo Stato E 20% partecipazione. Merkel si aspetta "dura battaglia in Ue" (ANSA) - BERLINO, 25 MAG - Dopo settimane di trattative, c'e' l'accordo fra Lufthansa e il governo tedesco: il colosso, travolto dal coronavirus, e finito in emergenza esistenziale, potra' contare su 9 miliardi di aiuti, e lo Stato avra' una partecipazione diretta del 20%, senza tuttavia poter prendere parte alle decisioni sul piano operativo: la quota azionaria in mano pubblica resta comunque al di sotto della soglia che prevedrebbe diritti di veto. E l'obiettivo, ha spiegato il ministro delle Finanze della Germania, Olaf Scholz, che ha definito la soluzione "molto positiva", resta quello di accompagnare la compagnia aerea verso l'uscita dalla crisi, per poi sgombrare di nuovo il campo. Il vicecancelliere socialdemocratico, e subito dopo di lui il collega Peter Altmaier (Cdu), responsabile dell'Economia del governo Merkel, hanno rimarcato l'effetto importante del salvataggio Lufthansa "per i contribuenti tedeschi e per i 138 mila dipendenti della compagnia". Inoltre, si invia oggi un segnale positivo ai mercati, hanno rilevato a Berlino. Del resto Lufthansa era "un'impresa sana e di successo", finita in difficolta' esclusivamente a causa della pandemia, che ha bloccato il traffico aereo in tutto il mondo, hanno sottolineato i ministri. Stando a un comunicato divulgato dal governo, 3 miliardi confluiranno nella societa' in forma di prestiti dalla banca pubblica KFW, ammontare a cui partecipano anche banche private per 600 milioni di euro. Il fondo di Stabilizzazione WSF partecipera' dal canto suo con fondi fino a 5,7 miliardi di euro (senza diritti su scelte operative). Inoltre ci sara' una partecipazione statale azionaria del 20%, che potrebbe salire al 25% piu' un'azione, in caso di una opa ostile. La palla adesso passa all'assemblea generale e al consiglio di sorveglianza del gruppo aereo, che dovra' rispettare alcune condizioni in cambio del sostegno: sul fronte ambientale, ma anche su bonus per i top manager e sui dividendi. L'ultima parola spettera' poi alla Commissione europea. E Angela Merkel non si fa illusioni: in una riunione interna del partito la cancelliera avrebbe affermato di non volersi far convincere "troppo" dagli argomenti di Bruxelles, e di essere pronta a una dura battaglia". Secondo indiscrezioni pubblicate dall'Handelsblatt, la Commissione vorrebbe infatti prelevare diritti di decollo e di atterraggio nelle sedi principali di Francoforte e Monaco di Baviera. Uno scenario che ha gia' sollevato il dissenso dei governatori dell'Assia, Volker Bouffier, e della Baviera, Markus Seoder. Dall'esplosione della pandemia, Lufthansa ha ridotto al 5% l'impiego della sua flotta: utilizzata nelle settimane scorse soltanto per riportare a casa i cittadini tedeschi, rimasti bloccati in diversi paesi del mondo. Il ceo Carsten Spohr, che nelle trattative (durate settimane) ha puntato molto all'autonomia del gruppo, ha gia' annunciato un risanamento, affermando che in futuro Lufthansa sara' comunque piu' piccola. (ANSA) PGL 25-MAG-20 19:32 NNNN
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