Ci siamo, l'ipnosi è finita: i costruttori iniziano già a produrre meno auto elettriche
Domanda inferiore del 30% rispetto alle attese, il colosso Volkswagen riduce di conseguenza la produzione di veicoli con la spina e molti lavoratori non vedranno il contratto rinnovato.
Le inutili, pericolose, inefficienti ed invendibili auto elettriche, non fanno presa né sul mercato né nel cuore dei cittadini, che le snobbano allegramente, irridendole.
Questo ci fa sempre di più capire un semplice, banale concetto. Le vendite ed il successo di un prodotto sono sempre decisi dal "mercato", quindi da noi clienti.
Se noi decidiamo di non comprare, loro devono obbligatoriamente virare e cambiare offerta, non hanno alcuna alternativa.
Per sintetizzare: capita la truffa dell'elettrico, il cliente non compra, il costruttore non produce e licenzia, il legislatore cambia la legge, il falso Green targato WEF, muore.
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Domanda inferiore del 30% rispetto alle attese, il colosso Volkswagen riduce di conseguenza la produzione di veicoli con la spina e molti lavoratori non vedranno il contratto rinnovato.
Le inutili, pericolose, inefficienti ed invendibili auto elettriche, non fanno presa né sul mercato né nel cuore dei cittadini, che le snobbano allegramente, irridendole.
Questo ci fa sempre di più capire un semplice, banale concetto. Le vendite ed il successo di un prodotto sono sempre decisi dal "mercato", quindi da noi clienti.
Se noi decidiamo di non comprare, loro devono obbligatoriamente virare e cambiare offerta, non hanno alcuna alternativa.
Per sintetizzare: capita la truffa dell'elettrico, il cliente non compra, il costruttore non produce e licenzia, il legislatore cambia la legge, il falso Green targato WEF, muore.
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